暑运大幕即将拉开，航司、机场正通过增投运力、增加服务保障迎接民航出行高峰。
6月29日，北京商报记者了解到，国内航线方面，西北、西南、东北航线是暑期航司的运力投放重点。其中，新疆市场旅游热持续，计划航班量同比增长9.9%，南航、东航、深航等航司纷纷新开或加密阿勒泰、乌鲁木齐、伊宁等多条热门航线。同时，国内核心干线运力持续加密，暑运航班增量Top10航线全部集中在京、沪、广、深、杭等核心城市之间。
在国际航线方面，韩国、泰国、马来西亚位列航班量前三，中亚、西亚及欧洲部分新兴目的地的权重正在增加。此外，航司还新增或优化了空巴联运、“急无忧”等各项保障服务，在暑期旺季进一步便利旅客出行。
新疆20座机场航班起降同比皆增长
从市场反馈来看，西北地区无疑是暑期热门旅游目的地，多家国内航司新开或加密了相关航线，进一步承接出行需求。
东航北京分公司市场营销部高级副经理庞博在接受北京商报记者采访时表示，东航北京分公司持续丰富航线网络，暑运期间，大兴机场的每日出港航班由100班提升到了120班，主要加密的航线目的地是西北地区，特别是兰州、嘉峪关、乌鲁木齐、阿勒泰等。其中，北京大兴到乌鲁木齐的航班提升到了每日3班，在暑期的旺季期间还会采用宽体机来执行。
南航方面表示，将重点在西北、东北、西南等地的热门旅游城市新开和加密航线航班。在北京枢纽，南航执行国内航线超50条，计划新开、加密北京大兴至阿克苏、伊宁、西宁、银川等多条暑期特色旅游航线。
北京商报记者从深航获悉，西北的伊宁、乌鲁木齐、银川都是暑期热门目的地。暑运期间，深航将新开深圳至伊宁、海拉尔，南京至西宁，无锡至银川，成都天府至西宁航线，加密深圳至西宁、乌鲁木齐、西安、兰州等航线。
在上述诸多西北地区目的地中，新疆的运力增长最为显著。
航班管家的暑运前瞻数据显示，新疆市场旅游热持续，计划航班量同比增长9.9%。新疆20座机场航班起降同比皆有不同程度的增长，其中部分支线机场计划加密明显，阿勒泰雪都机场暑运计划加密航班量同比增长27.9%，库尔勒梨城机场计划加密航班量同比增长26%，和田昆冈机场、哈密伊州机场增幅也在两成以上。
图片来源：航班管家
市场端的预订数据也能佐证新疆的热度。航旅纵横大数据显示，7月前往乌鲁木齐、伊犁、阿勒泰、喀什、库尔勒等地的机票预订量均同比上涨。其中，前往阿勒泰的机票预订量同比增长约37%，前往和静、若羌的机票预订量同比增长均超100%。
沪京等商务航线暑运增量均超7000班
在旅游航线运力密集提升的同时，国内核心干线运力也在持续加密，一线城市间的商务需求强劲。
从市场端来看，航旅纵横大数据显示，上海位居7月国内热门目的地首位，北京、广州、成都、深圳、昆明、乌鲁木齐、杭州、重庆、南京、西安等城市紧随其后。
另据航班管家数据，一线城市对飞航线计划航班量同比增长14.8%，一线城市至新一线城市、一线城市至二线城市的对飞航线计划航班量同比分别增长6.6%、6%。航班增量Top10的航线全部集中在京、沪、广、深、杭等核心城市之间。其中，上海至北京、广州、深圳三条航线暑运增量均超7000班。
对于今年暑运国内民航市场的供需格局，航班管家DAST观恒分析，主要呈现“干线紧、支线松”的结构性特征。
具体来看，核心商务干线包括京沪、京广、沪广、沪深等一线城市对飞航线。观恒表示，在叠加商务客流与暑期中转客流后，这些干线的高峰时段客座率有望突破92%。而受暑期亲子游、研学游带动，北上广深至乌鲁木齐、喀什、三亚、丽江、成都、拉萨等热门旅游航线，7月中旬至8月上旬的客座率有望维持在90%以上。此外，多数非热门的二三线城市间的支线航线，受运力投放收缩和需求分流影响，供需相对宽松，客座率维持在75%—80%区间，票价折扣较多。
吉隆坡、曼谷计划加密超2000班次
聚焦国际航线，韩国、泰国、马来西亚等周边目的地是增班重点。与此同时，航司也正在挖掘新兴目的地航线，培育新的出境市场。
航班管家数据显示，暑运计划出港航班量前20名的国家中，韩国、泰国、马来西亚位列航班量前三。具体到城市，吉隆坡、曼谷计划加密超2000班次，首尔加密超1800班次。
北京商报记者了解到，南航暑运期间将在东南亚市场增班广州至新加坡、仰光、普吉、清迈，深圳至胡志明市，长沙至河内等航线。厦门航空则计划新开长沙至新加坡、曼谷，南京至吉隆坡，福州至沙巴等多条东南亚航线。
值得注意的是，今年暑运期间，中亚、西亚和部分欧洲新兴目的地的航班量明显增长。
南航方面表示，将在中亚、西亚市场增班乌鲁木齐至塔什干、埃里温、阿斯塔纳，广州、北京大兴至比什凯克，西安至阿拉木图等航线；在欧洲和非洲市场，将增班广州至伦敦、莫斯科、内罗毕等航线。
东航瞄准欧洲市场，计划在7月15日开通上海浦东至第比利斯直飞航线，在7月20日开通上海浦东至都柏林直飞航线。前者是东航首条飞往格鲁吉亚的航线，后者是东航华东地区首条直飞都柏林的定期航班。
观恒引用航班管家数据分析，今年暑运，中亚地区航线爆发式增长，恢复率高达358.8%，这得益于中国与中亚五国经贸往来深化、免签政策落地以及出境游小众目的地的兴起。受中亚增量带动，西亚和南亚航线恢复率也分别达到107.3%和104.1%。此外，在国际加密航班数量前20城市中，莫斯科、伦敦、巴塞罗那、哈巴罗夫斯克4座欧洲城市入选，说明中国民航的国际网络正在重构，新兴目的地的权重持续上升。
面向特殊旅客提供出行保障
运力增投之外，航司也在服务保障层面密集“上新”，力求在出行高峰中提升旅客体验。
北京商报记者了解到，东航“空巴联运”服务正式开通京津冀专区，首站落地河北省保定，保定至北京大兴机场线路已经上线。
东航北京分公司市场营销部高级副经理庞博介绍，针对学生出行、老人出行、商务出行等不同客群，东航还提供差异化产品，不仅推出折上折优惠，还赠送多项增值服务、行李运输以及空铁、空轨联运产品。
中国联合航空近期推出“急无忧”服务，聚焦因突发事件、紧急事务等原因需要临时乘机出行的旅客，通过全流程优先保障与应急响应机制，帮助旅客争取宝贵时间。
南航围绕老年旅客、行动不便人士、无陪儿童与亲子家庭等重点群体，在京升级“暖心伴行”特色服务，推出专区办理、专人服务、专享通道、专用设备的服务体系。同时，常态化开通“阳光爱心通道”，由专人一对一陪护特殊旅客一站式办理；加大服务保障资源投入，为无陪儿童打造全流程无忧出行。
航旅纵横行业发展部总经理赵楠向北京商报记者表示，暑运期间，航司、机场将持续推进出行服务全流程电子化、便民化升级。旅客可使用电子登机牌，一站式完成值机、安检、登机全流程操作，有效提升通行效率。面对大幅增长的首乘旅客群体，出行平台也会提供首乘服务，包括机票直减优惠、楼内接送机、优先安检、机场商户专属折扣等。
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