2026年的首次成品油调价以搁浅告终。
据国家发展和改革委1月6日傍晚消息，自2025年12月22日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动。按现行国内成品油价格机制测算，2026年1月6日的前10个工作日平均价格与2025年12月22日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
这意味着，未来半个月内，居民驾车出行及物流运输的燃油成本将保持不变。
隆众资讯日前发布的数据显示，截至2026年1月4日，本轮调价周期内参考原油均价为60.24美元/桶，较上一周期上涨0.76%，预计调价窗口开启时，对应成品油上调幅度在30元/吨附近，位于50元/吨的调价红线以下。
国内成品油的价格锚定全球原油价格。业内分析，2026年全球原油市场被间歇性凸显的地缘风险和供需结构偏弱两大多空因素来回拉扯。
虽短期内地缘风险或占据主导，但目前全球供应过剩的担忧依然存在。据国际能源署（IEA）预测，全年原油市场日均过剩量将达380万桶至409万桶，占全球需求的4%，供应过剩格局成为市场运行主基调。
欧佩克+1月4日发布的声明显示，维持2025年11月初制定的产量计划，将在2026年2月和3月继续暂停增产。
下一轮成品油零售调价窗口将在2026年1月20日24时开启。
“下一轮成品油调价上调的概率较大。”隆众资讯成品油分析师刘炳娟对第一财经记者分析，从供应端来看，OPEC+会议正式宣布将在2026年第一季度暂停增产，再加上近期美委、俄乌等地缘局势不稳定，短期的供应风险担忧仍存，对油价形成利好支撑。
“另外，预计西方节日气氛以及北半球冬季的寒冷天气对市场需求形成支撑。”刘炳娟表示。
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陆如意
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